咱们身旁有这样一群人,他们承载着古代化物流运输的重担,频仍穿越正在没有同省市之间。他们的工作生存经常与工夫竞走,昼夜奔忙,乃至不少时分都要正在车里留宿。他们就是重卡司机,一群用勤奋以及坚韧铺就生存路线的运输人。关于卡友们来讲,重卡不只仅是一种运输对象,更是他们养家糊口的依托。燃油、燃气用度作为用车老本中的一年夜项开销,天然成了各人最为存眷的成绩之一。

为了最年夜限制节流经营老本,周徒弟正在2023年退出了欧曼EST燃气重卡的小家庭,而且创下了年度综合气耗26.2kg/100km的优良问题,正在同类车型中体现尤其超卓。那末,如斯的低的气耗是若何完成的呢?周徒弟分享了他与欧曼EST重卡的故事,或者咱们能从中失去谜底。

皮实耐用开欧曼运输鲜奶牢靠高效倍感安心

周徒弟,来自中国的 高端奶之乡 宁夏吴忠。作为宁夏奶业的外围产区之一,吴忠地处国内公认的黄金奶源带,这里吸引了天下性乳企抢滩式入驻,伊利、蒙牛、新心愿、黑暗等企业纷繁正在此规划高端乳制品消费线。2022年5月,周徒弟经过冤家的引见,从土方人成了一位鲜奶货运司机。他深知鲜奶运输 上接草原牧场,下连苍生餐桌 ,对时效性要求极高,因而运输车辆相对要牢靠高效。那末,周徒弟会抉择甚么样的运输对象呢?

入行之初,周徒弟买下了一辆二手的欧曼燃油车,开端跑吴忠至银川的省内里长途线路,确保将奶农牧场的乳品质料实时送往生鲜乳龙头企业的消费基地进行加工。正在问及为什么抉择欧曼作为运输同伴时,周徒弟婉言: 以前正在工地开车的时分也用过欧曼,全体觉得仍是没有错的。 恰是由于这份对质量的信任,让他再次牵手欧曼。正在接上去的一年里,周徒弟与欧曼正在这条单程约120千米的道路上独特经验了有数次的往复,欧曼始终如一的牢靠平安,让周徒弟倍感安心。 这车不断没出过啥故障,咱们卡友嘛,开车就图个皮实耐用。

工夫来到2023年4月,周徒弟正在鲜奶运输行业历练近一年后,为了进一步进步支出,换线开端跑吴中至太原、吴忠至呼市的跨省短途运输道路,两天1趟,每一个月15趟,用勤劳以及汗水铺设着通往幸福的路线。与此同时,他留意到了市场的新变动。受气价继续上涨的安慰以及国六b规范片面施行的利好, 综分解本省更多 的自然气重卡正在市场上再度爆火,成了物流运输的新骄子。周徒弟也遭到了这一趋向的吸引,思考到这两年运价受市场打击,要想多挣钱只能正在管制老本上下功夫。

省力更省气,聪慧的主动挡堪比老司机

通过沉思熟虑,周徒弟正在7月卖掉了旧车,晋级成为了燃气重卡,这一次他坚决果断地再次抉择了 好同伴 欧曼。关于周徒弟来讲,车辆的稳固性以及牢靠性不只仅是关乎运输效率的成绩,更是关乎到客户关于他的信赖。 买个车就怕它故障多一点,即使有质保,去修车也患上耽误挣钱的工夫呀!尤为运输的仍是鲜奶,路上没有敢耽搁工夫。 而欧曼的杰出质量,为周徒弟提供了强无力的支持,极年夜地晋升了他的运输效率,更让他正在客户中建树了精良的信用。

周徒弟新购入的欧曼EST主动挡燃气车上牌半年来,曾经跑了超越12万千米。他细心算了一笔账,以吴中至太原约700千米的途程较量争论,炎天时柴油价钱约6.2元/L、自然气价钱约4.3元/kg,跑一百千米的油耗正在32L阁下,气耗均匀26kg出头,一趟大略能省下1200-1300元,这让他深感抉择欧曼EST燃气车是理智之举。 这半年省上去的老本有小10万了,真的挺称心的 。周徒弟笑着感叹。车辆的骨气功能与能源链的体现毫不相关,欧曼燃气重卡的手艺气力,使其可以最年夜限制地施展发起机以及变速箱的协同作用。

正在谋求高效运输的同时,周徒弟也一直进步驾驶技巧、存眷车辆保护颐养,力图正在保障平安的条件降落低气耗,为家庭发明更多的支出。周徒弟分享道: 这个车全体温馨度挺好的,尤为是主动挡比手动挡缩小了四肢举动的委顿感,开起来更难受一点。它这个主动挡能像老司机正在相熟的路况开车那样,抉择合适的挡位,达到省气的成果。 欧曼燃气重卡搭载的采埃孚变速箱婚配了空挡滑行、预感性换挡等性能,整车换挡战略片面优化,进一步升高气耗,为用户带来高效率、低老本的经济性经营保证。

漫漫短途货运路上,周徒弟尽管才入行一年多,却曾经找到了欧曼燃气重卡这一患上力助手,超低的气耗为他的每一一次登程注入了能源、信念与底气。正在周徒弟的心中,欧曼燃气重卡不只是一款牢靠高效的运输对象,更是通往美妙生存的桥梁。他心愿经过本人的经历,让更多的卡友晓得,用欧曼燃气重卡真的能降本增效,让我们的每一一分钱花的更值!