千呼万唤，山河SE全系车型行将片面量产！三一重卡正式率进步前辈入电动化2.0新时代，明天片面揭秘SE系列车型的 三项手艺翻新 + 五年夜行业抢先 ，透过远超行业预期的产物力，一窥三一重卡深耕倒短细分市场、打破中短途蓝海市场的硬气力。

山河SE驾驶室平台

基于新动力商用车场景需要，三一重卡正向开发的数字化、电动化聪颖驾乘平台，以充换一体、聪颖经营、全新外型、集成管制、驾乘体验晋级为外围，带来更轻量、更环保、更温馨的电动化2.0产物。

全系标配LED灯光零碎，行业首个引入顶置聚光灯，夜间行车或24h运输更平安V型后面罩+U型贯通式LED灯带，极具科技感

低风阻设计能耗更低，顶部升高300妹妹，减重50kg；离地间隙进步110妹妹，经过性更好

研刊行业首款MTB 魔塔电池

采纳MTB手艺的 魔塔 电池，是一款集成式无规范箱能源电池，也是三一重卡正在三电手艺畛域的又一独创性效果，已请求十余项专利，属今朝行业轻量化电量王者。翻新的地方正在于突破规范箱电池与钢制框架构造的组合形式，创始性地将虚构电池模组间接集成为年夜电量电池总成的车规级MTB手艺。

体积小，电量年夜：较一代电池小48%，电量282/350/423升至291/388/437

分量轻，充电快：较一代电池自重降138-230kg，双枪快充工夫延宕10-20分钟

寿命长，更保温：电池轮回寿命晋升50%，-25℃环温下电池从25℃ 升高到0℃需13h，是惯例电池的3倍能耗低，多档收受接管：多档能量收受接管率高达36%，百千米能耗 165kWh

能量管控手艺，收受接管率高达36%

精密能量管制，及时高精度载荷辨认及多档能量收受接管等要害手艺，收受接管率高达36%

自研管制器完成OTA近程晋级，为客户提供全生命周期能耗优化收费效劳

超低能耗，CHTC工况能耗 165kWh/100km，相比行业升高10%、加热能耗降30%

超年夜扭矩，行业第一

山河SE全系升至2800N.m，峰值功率480kW

行业顶级电驱零碎，行业最年夜扭矩，能源=燃油重卡650年夜马力

爬坡才能，行业第一

爬坡才能行业最优，最年夜爬坡升至30%

重载爬坡0-50km/h减速 20s，0-30km/h减速 10s，10%坡满载车速 30km/h

底盘调校，行业第一

行业首个前三后五板簧，板簧晋级、承载更强

驱动桥晋级至13t，承载才能晋升30%

底盘智能晋级，底盘添加载重监控，添加续航；驱动桥差速锁智能管制，晋升应用寿命

承载超强，行业第一

底盘承载加强，餍足车货总重80t倒短，顺应山区、矿山等复杂路况

较竞品标载多拉30t，增收90万元/年

电量更年夜，行业第一

437kWh行业量产最年夜电量换电重卡、最年夜电量重载车型

565kWh行业最年夜电量量产车型、行业首款支持城际专线运输的纯电动重卡

山河SE系列车型，让电动重卡从1.0时代的场内倒短，年夜步跨入2.0时代城际专线运输行列。自2022年公布、2023年上市，到2024年正式量产，两头 隐没 的一年多，山河SE系列车型正在干甚么？卖个关子，3月《新车下线品鉴会》为您揭晓！

三一电动重卡山河EV550荣获“2024年度值患上用户信任纯电资本运输车”奖项